Минск, ул. Будславская, 21 (пом. 1049)

Профессиональное удаление AdBlue (SCR)

ПРЕМИУМ РЕШЕНИЕ ДЛЯ ВАШЕГО АВТО
ОТ 400 BYN
Цена фиксирована.
Включает диагностику и пожизненную гарантию на софт.

19
Записатьтся на бесплатную диагностику
+375 (29) 713-72-25
Работаем со всеми марками авто

AdBlue: Технологический тупик или плановая поломка?

Система SCR (Selective Catalytic Reduction) была внедрена автопроизводителями для соответствия жестким нормам Euro-6. Однако условия эксплуатации в нашем регионе превращают её в «мину замедленного действия». Основная проблема кроется в самой жидкости AdBlue — растворе мочевины. При падении температуры ниже -11°C она начинает кристаллизоваться, превращаясь в твердые соляные отложения, которые мгновенно выводят из строя форсунку впрыска и насос высокого давления.

NOx sensors

Второй критический узел — это датчики оксидов азота (NOx sensors). Со временем их чувствительный элемент деградирует из-за агрессивной среды выхлопа. Стоимость одного датчика на современный Mercedes или Peugeot может превышать 1500 BYN, а их в системе обычно два. Программное отключение в PRO-CHIP позволяет полностью исключить эти узлы из логики работы двигателя без вреда для экологии в рамках техосмотра.

Минск, Будславская 21.

 Исправляем ошибки систем Euro-6 любой сложности. Ручная работа с дампом памяти ЭБУ в WinOLS.

Бесплатная косультация по телефону

Звонок консультация с 08:00 до 22:00 ЕЖЕДНЕВНО

Позвонить

Звонок мастеру

+375 (29) 713-72-25

16

ОСТОРОЖНО: "КРИВОЙ" СОФТ УБИВАЕТ ВАШ МОТОР!

Рынок переполнен предложениями за 150-200 BYN. Важно понимать: за эту цену вам зальют файл, обработанный автоматическим "калькулятором" (Swiftec, ADS, Volta). Эти программы работают грубо — они просто вырезают таблицу ошибок из прошивки. Последствия "дешевого" удаления: Блок управления не видит ошибок, но продолжает пытаться управлять системой SCR. Это приводит к тому, что регенерация сажевого фильтра (DPF) перестает запускаться. Через месяц эксплуатации сажевый фильтр забивается сажей так, что машина перестает заводиться, а турбина выходит из строя из-за избыточного противодавления. Мы работаем вручную в WinOLS, что гарантирует сохранение всех заводских циклов прожига сажевика.
4.7
из 5
Оценка 4.7 из 5

4.8/5

25 Отзывов

4.6/5

13 отзывов

4.7/5

10 отзывов

ГЛУБОКАЯ ЭКСПЕРТИЗА ПО БРЕНДАМ

22

PSA (Peugeot / Citroen / Opel)

Мы специализируемся на новых блоках Bosch MD1CS003 и Delphi DCM 7.1. Двигатели 1.5 BlueHDi (DV5) — самые проблемные в линейке. • Решение проблемы низкого давления (ошибка P20E8). • Снятие блокировки стартера в режиме Bench (без разбора корпуса ЭБУ). • Обнуление счетчика оставшегося пробега (Urea counter reset). • Корректная работа вентиляторов охлаждения.
21

Mercedes BlueTec (SCR Off)

Комплексное решение для моторов OM642, OM651, OM654. Кузова GLE (W166/V167), GLS, V-class (W447), Sprinter (W907). • Полная деактивация обоих датчиков NOx (Downstream / Upstream). • Исключение модуля SCR из шины данных CAN. • Программное снятие лимита пусков (Start impossible). • Исключение влияния на динамику и работу АКПП 9G-Tronic.
20

VAG Group (Audi / VW / Porsche)

Двигатели 2.0 TDI и 3.0 TDI (Gen 2 и Gen 3). Системы EDC17 и новейшие MD1. • Отключение только AdBlue — Сажевый фильтр (DPF) остается активным. • Сохранение корректных температурных карт выхлопа. • Гарантия отсутствия черного дыма и специфического запаха. • Решение проблем с подогревом бака (ошибка P20B9).

1. Полная входная диагностика

Мы не просто «шьем». Мы проверяем состояние сажевого фильтра, турбины и форсунок. Если есть сопутствующие проблемы — мы сообщаем о них до начала работ.

2. Чтение оригинального ПО

Мы считываем вашу родную прошивку через разъем или в режиме Bench. Мы ВСЕГДА отдаем клиенту копию стока на флешку или почту.

3. Калибровка в WinOLS

Наш калибровщик вручную находит карты управления SCR и NOx и вносит изменения, основываясь на дилерских протоколах. Никаких автоматических патчей.

4. Проверка и логирование

После записи тюнинга мы делаем тест-драйв с подключенным оборудованием, чтобы убедиться, что все датчики температуры и давления работают корректно.

4

Почему стоит обратиться к нам

точная диагностика без «угадывания»

Честные цены без навязывания услуг

современное диагностическое оборудование

Опытные мастера

Фотографии наших работ

Отзывы

Что говорят наши клиенты

diagnostic lab user testimonial
Андрей, BMW 5 Series

Долго не могли найти причину, почему машина не заводилась. Здесь быстро сделали диагностику, нашли проблему в проводке и всё исправили в тот же день. Грамотный автоэлектрик, видно опыт. Рекомендую.

Оценка 5 из 5
Оценка 5 из 5
Загорелись ошибки на панели, машина ушла в аварийный режим. Обратилась к автоэлектрику в Минске — всё подробно объяснили, устранили неисправность без лишних затрат. Очень довольна сервисом.
lab customer testimonial 1
Екатерина
Volkswagen Polo
Оценка 5 из 5
Были проблемы с электрикой после ДТП. Восстановили проводку, устранили ошибки, всё работает как должно. Чётко, профессионально, с гарантией. Буду обращаться ещё.
lab customer testimonial 2
Сергей
Mercedes-Benz Sprinter
Оценка 5 из 5
Не работали фары и быстро садился аккумулятор. Нашли утечку тока, всё починили за один визит. Отличный автоэлектрик, цены адекватные, результатом довольна.
lab expert team member 1
Динара
Toyota Camry

Получите бесплатную консультацию

Отправьте заявку и мы Вам перезвоним

Адрес

Минск, ул. Будславская, 21 (пом. 1049)

+375 (29) 713-72-25

info@pro-chip.by